Дары чтива.

16.05

16:45

Нужна помощь!

В общем,такая проблемка у меня!
ВАЗ 2114 1.6
На холодном движке,при прогревании до 50-70 градусов,загорается Чек!Машина теряет мощность и захлебывается!
Ездил на полую компьютерную диагностику!Машинку протестили и сказали что проблема в пропуске детонации в 3ем цилиндре!
Компрессия в норме!
Поменял свечи,свечные провода,модуль,датчик нагрева и коленвала…
Куй!Так же троит и вылизает чек!
Не подскажите в чем причина?

Интересно Вам интересно

Больше не интересно

↑ Уря!

→ Нужна помощь!

↓ Готовы нажать на курок и сбацать РОК?!

дык машина то троит?

вообще странная формулировка "пропуск детонации" - детонации быть вообще не должно, должно быть зажигание, пропуск зажигания наверное.

Попробуй форсунки поменять местами и проверь датчик распреда (если он там есть)

16.05.2011 в 16:56

Dmitry Ivanov x0

@ SuperSsur

правда если поменяешь форсы, то придется опять гнать на диагностику и смотреть поменялся ли цилиндр

Форум: Обсуждение блогов .

Оставить комментарий

SuperSsur x0

Обычно в социальных сетях я пишу нечто вроде "Обычный парень!" Писать о себе всегда непросто, это что-то вроде автобиографии вперемешку с мировоззрением и философией, но все-же попробую. Мое имя Ильнур, в сети встречаюсь как SuperSsur или Rudolf,

Лента